Hermes siden 1917
Historien til Hermes AS har linjer tilbake til 1917 da Nils Skandfer bygget skipet "Hermes II". Skandfer var lærergutten til Colin Archer som blant annet er kjent for byggingen av "Fram".
"Hermes II" på slip, 1975
Båten ble umiddelbart satt i fraktfart, hovedsakelig i nord Troms og Finnmark av kjøpmann Ingebrigtsen i Alta. Han kjøpte fartøyet med fullt utstyr, seilføring og en 40 hk Bolinder.
"Hermes II" ble så kjøpt av Martin Andersen i 1952. Andersen benyttet først fartøyet til fraktfart men utvidet senere til fiske av lodde, sild og reker.
"Hermes II" på slip, 1975
I perioden 1967 til 1969 overtar Jan Arne Lerbukt (sønn av Martin Andersen) gradvis hele driften av fartøyet som da stadig benyttes til fiske og fraktfart.
"Hermes II" på rekefiske i Barentshavet, 1981
I 1982 kjøper Lerbukt fartøyet "Snorre" for å fortsette rekefiske i Barentshavet og ved Svalbard. Selskapet Main Food AS stiftes så i 1987.
"Snorre" etter ombygging til frysetråler, på vei til loddefiske på Finnmarkskysten, 1983
I 1990 får "Snorre" torsketrålkonsesjon og samme året blir "Hermes II" overtatt av et historielag som pusser opp båten og benytter den til opplevelsesturer for betalende passasjerer, hovedsakelig under lofotfiske.
"Hermes II" på jomfrutur etter oppussing, 1994
I 2006 kjøper Main Food AS et av Norges mest moderne fiskefartøy - "Tromsland". Fartøyet er 55 meter og bygget i 2001.
Fartøyet kjøpes i samarbeid med Jakobsen og Sønner AS og Grimsholm AS. Tromsland AS, selger av "Tromsland" fortsetter også på eiersiden med en mindre eierpost.
Fartøyet får nytt navn og "Hermes" velges for å føre gamle tradisjoner videre. Samtidig skifter rederiet navn fra Main Food AS til Hermes AS.